Abubuwan da ke haifar da alluran mai Koyi yadda ake hana allurar mai a cikin injin sakawa

Alluran maida farko yana samuwa ne lokacin da man fetur ya kasa biyan bukatun aikin na'ura. Batutuwa suna tasowa lokacin da aka sami rashin daidaituwa a cikin wadatar mai ko rashin daidaituwa a cikin rabon mai zuwa iska, yana hana na'ura ta kiyaye mafi kyawun man shafawa. Musamman, lokacin da yawan man ya yi yawa ko kuma iskar ba ta isa ba, cakuduwar da ke shiga cikin hanyoyin allura ba hazo ne kawai na mai ba amma hadewar hazo mai da digo. Wannan ba wai kawai yana haifar da yuwuwar ɓarnawar mai ba yayin da ɗigon ruwa da yawa ke fita, amma kuma yana iya haɗawa da lint a cikin waƙoƙin allura, yana haifar da haɗarin dagewa.allura maihaɗari. Akasin haka, lokacin da man ya yi ƙanƙanta ko iskar da ke da yawa, sakamakon hazo mai ya yi ƙasa da ƙasa don samar da isasshen fim ɗin mai a kan alluran sakawa, gangunan allura, da waƙoƙin allura, yana ƙaruwa kuma sakamakon haka, zafin injin. Yanayin zafi yana haɓaka oxidation na barbashi na ƙarfe, wanda sannan ya hau tare da alluran sakawa cikin yankin saƙa, mai yuwuwar samar da rawaya ko baki.alluran mai.

Rigakafi da Maganin Allurar Mai
Hana allurar mai yana da mahimmanci, musamman don tabbatar da cewa injin ya sami isasshen mai kuma daidai lokacin farawa da aiki. Wannan yana da mahimmanci musamman lokacin da injin ya fuskanci tsayin daka, yana aiki da hanyoyi da yawa, ko amfani da kayan aiki masu wahala. Tabbatar da tsabta a sassa kamar ganga na allura da wuraren triangle kafin aiki yana da mahimmanci. Ya kamata injuna su sha tsaftataccen tsaftacewa da maye gurbin silinda, sannan aƙalla mintuna 10 na gudu babu kowa don samar da fim ɗin mai iri ɗaya a saman hanyoyin allurar triangle.allura masu sakawa, don haka rage juriya da samar da foda na karfe.
Bugu da ƙari, kafin kowace na'ura ta fara aiki, masu gyara na'ura da masu gyara dole ne su duba kayan mai a hankali don tabbatar da isasshen man shafawa a cikin saurin aiki na yau da kullum. Haka kuma ya kamata ma’aikatan da ke aikin toshe motoci su duba yanayin samar da mai da na’ura kafin su karbi aikin; ya kamata a sanar da duk wani rashin daidaituwa nan da nan ga shugaban canji ko ma'aikatan kulawa don warwarewa.
A cikin lamarinallura maial'amura, ya kamata a dakatar da na'urar nan da nan don magance matsalar. Matakan sun haɗa da maye gurbin allurar mai ko tsaftace injin. Da farko, duba yanayin lubrication a cikin kujerar triangle don sanin ko za a maye gurbin allurar saka ko ci gaba da tsaftacewa. Idan layin allurar triangle ya yi rawaya ko ya ƙunshi ɗigon mai da yawa, ana ba da shawarar tsaftacewa sosai. Don ƙarancin alluran mai, maye gurbin alluran saka ko yin amfani da zaren shara don tsaftacewa na iya wadatar, sannan daidaita kayan mai da ci gaba da sa ido kan aikin injin.
Ta hanyar waɗannan matakan aiki dalla-dalla da matakan kariya, ana iya samun ingantaccen sarrafawa da rigakafin samuwar allurar mai, tabbatar da ingantaccen aiki da kwanciyar hankali.